Lugar de origen:
CHENGDU, CHINA
Nombre de la marca:
ZEVAUTO
Certificación:
ISO
Número de modelo:
CDL6101URBEV
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10Autobús de la ciudad.5m Entrada baja Autobús eléctrico puro 30 asientos Capacidad de batería 268kwh
Con sus modelos de negocio, el modelo le ofrece la mejor base para una alta economía y eficiencia en las rutas interurbanas.Como autobuses de entrada baja, proporcionan respuestas convincentes en lo que se refiere a la accesibilidad en las rutas interurbanas cercanas a las ciudades.
Gracias a su ventajosa relación precio/rendimiento, junto con los costes de mantenimiento particularmente bajos, se pagará a sí mismo durante toda su vida útil.
Especificaciones
| Especificaciones generales | Capacidad de pasajeros | 94 (20-30 asientos) | Especificaciones del motor | Fabricante | ZEV | |
| Tamaño del vehículo (mm) | El valor de la ayuda se fijará en el valor de la ayuda. | Modelo | - ¿Qué quieres decir? | |||
| Base de las ruedas (mm) | 5800 | Posición | trasero | |||
| Sobrepeso delantero/trasero | 2235/2450 | Tipo de motor | - ¿Qué quieres decir? | |||
| Proceso delantero/trasero | 2040 y 1860 | La potencia máxima (kw/rpm) | 240 | |||
| Aparición/salida | ¿Qué es esto? 7/9 | El par máximo (N.m/rpm) | 2800 | |||
| Capacidad máxima de calificación (%) | ≥15% | El desplazamiento | - ¿Qué quieres decir? | |||
| Velocidad máxima (km/h) | 69 km/h | El combustible | Eléctrico | |||
| Peso del freno (kg) | 10400 | Emisión | - ¿Qué quieres decir? | |||
| Peso bruto (kg) | 18000 | |||||
| Batería | 268.7 kwh, LiFePo4, agua fría. | |||||
| Punto de trabajo | Especificaciones | Las observaciones | ||||
| El chasis | Eje delantero | DANA | ||||
| Eje trasero | DANA | |||||
| Transmisión | Transmisión automática | |||||
| Suspensión | Bolsa de aire | |||||
| Dirección | Dirección asistida integrada, dirección asistida electrohidráulica | |||||
| Freno | Frente y disco trasero; freno de aire de doble circuito, ABS | |||||
| Pneumáticos | 275/70R22.5 llanta radial sin tubo de acero | |||||
| Batería | Tipo libre de mantenimiento | |||||
| electrónica | El aire acondicionado | 28000 kcal/h | ||||
| Descongelador | Eléctrico | |||||
| El instrumento | Línea de autobuses CAN | |||||
| Sistema de sonido | El MP5 | |||||
| Las luces | Luz de combinación delantera y trasera. | |||||
| Sistema de seguimiento | Sistema de CCTV con 6 cámaras | |||||
| Lista de rutas | Tipo de LED delantero, trasero y lateral | |||||
| Instalaciones de autobuses | Cuerpo | Revestimiento de cátodo. | ||||
| Puerta del pasajero | Puerta giratoria interna de aluminio delantera y media | |||||
| Ventana | Ventana lateral corredera, parabrisas delantera laminada y blindaje trasero templado | |||||
| Asiento del pasajero | 20-30 asientos de plástico para autobuses urbanos | |||||
| En el interior |
Un conducto de PVC, una placa lateral de PVC compuesto. Placa de techo perforada de aluminio y plástico. |
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| Pavimento y cubierta de suelo | Suelos de PVC, de cuero antiderrapante y ignífugo | |||||
| Pintura | Pintura sólida | |||||
| Las demás | Radiodifusor de la estación con altavoz, botones de parada de pasajeros inalámbricos, martillo de seguridad con función de alarma, reloj electrónico, distinguidor de fuego manual, distinguidor de fuego automático en la cabina de la batería,Conector USB en el área del conductorMáquina de pago, espacio wifi y conector, registro de viaje con GPS | |||||
Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd., una subsidiaria de Zhejiang Kangsheng Co., se especializa en el desarrollo, fabricación y comercialización de vehículos de nueva energía.La compañía opera con una instalación de producción integral y cuenta con el mejor centro de pruebas y desarrollo de vehículos de nueva energía de China..
Situada en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Chengdu, la compañía tiene un capital social de 438.7075 millones de yuanes y una planta de fabricación de 487.000 metros cuadrados.Con una plantilla dedicada de más de 800 personas, incluidos técnicos de ingeniería y gerentes profesionales, Zhongzhi First Bus opera múltiples filiales de ventas en diferentes regiones.
La empresa se centra principalmente en las tecnologías de vehículos de nueva energía, la fabricación, la promoción del mercado y los servicios posventa.conducción por el lado de la rueda, y materiales compuestos de fibra de carbono.Zhongzhi First Bus tiene como objetivo contribuir al desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía tanto a nivel nacional como internacional.
P: ¿Quiénes somos?
R: ZEV es una empresa del grupo especializada en investigación y desarrollo, fabricación y comercialización de autobuses y autocares.La cultura de innovación continua de ZEV la ha convertido en una de las principales manufacturas de China.Ahora hemos desarrollado una serie de autobuses eléctricos y entrenadores, así como autobuses de celdas de combustible de hidrógeno.
P: ¿Qué podemos ofrecer?
A: ¿Qué quieres decir?
P: ¿Acepta el servicio personalizado?
R: Sí. Podemos ofrecer un servicio personalizado según sus requisitos.
P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
R: Normalmente entre 20 y 35 días hábiles.
P: ¿Por qué elegirnos?
R: Garantizamos servicio profesional, precio competitivo con vehículos de alta calidad.
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