Autobús de 18 metros Nueva Energía de la Ciudad Tour Autobús Urbano ZEV de 45 asientos Batería intercambiable ABS neumático
Descripción:
El New Energy City Tour Bus de 18 metros es un autobús urbano de 45 asientos con vehículos de cero emisiones (ZEV).Este autobús tiene como objetivo cero emisiones y proporciona una solución de transporte limpio para las zonas urbanas.
Especificaciones
| Especificaciones generales |
Capacidad de pasajeros |
158 (de 32 a 50 asientos) |
Especificaciones del motor |
Fabricante |
ZEV |
| Tamaño del vehículo (mm) |
18000 × 2550 × 3480 |
Modelo |
- ¿Qué quieres decir? |
| Base de las ruedas (mm) |
5900 + 6100 |
Posición |
trasero |
| Sobrepeso delantero/trasero |
2600/3400 |
Tipo de motor |
PMSM |
| Proceso delantero/trasero |
2110/1910/1860 |
La potencia máxima (kw/rpm) |
200 |
| Aparición/salida |
¿Qué es esto? |
El par máximo (N.m/rpm) |
1150 |
| Capacidad máxima de calificación (%) |
El 15% |
El desplazamiento |
- ¿Qué quieres decir? |
| Velocidad máxima (km/h) |
69 km/h |
El combustible |
Eléctrico |
| Peso del freno (kg) |
17700 |
Emisión |
- ¿Qué quieres decir? |
| Peso bruto (kg) |
28000 |
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| Batería |
258.4 kwh, LiFePo4 |
| Tiempo de carga |
Solo o doble opcional.
Carga completa 3 horas sola / 1,5 horas doble
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| Alcance de conducción |
Entre 280 y 650 km |
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Punto de trabajo |
Especificaciones |
Las observaciones |
| El chasis |
Eje delantero |
8T |
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| Eje de apoyo |
8T |
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| Eje trasero |
13T |
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| Transmisión |
Transmisión automática |
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| Suspensión |
F2/R4, suspensión neumática no independiente |
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| Dirección |
Dirección asistida integrada, dirección asistida electrohidráulica |
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| Freno |
Freno de aire de disco delantero y trasero, accionado por resorte y aparcamiento con corte de aire, con ABS WABCO |
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| Pneumáticos |
275/70R22,5 junta de aluminio |
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| Batería |
Tipo libre de mantenimiento 2*195Ah |
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| electrónica |
El aire acondicionado |
2 unidades de aire acondicionado de refrigeración montado en el techo. 21/28kw |
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| Descongelador |
Calentador eléctrico |
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| El instrumento |
Líneas de autobús. Instrumento LCD |
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| Sistema de sonido |
2 unidades de pantalla LCD |
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| Las luces |
Luces combinadas de LED |
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| Sistema de seguimiento |
Sistema de CCTV con 10 cámaras |
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| Lista de rutas |
Pantalla LCD delantera, trasera y lateral |
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| Instalaciones de autobuses |
Cuerpo |
Revestimiento de cátodo. |
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| Puerta del pasajero |
Puerta giratoria interior de aluminio delantera |
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| Ventana |
Ventana lateral corredera, parabrisas delantera laminada y blindaje trasero templado |
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| Asiento del pasajero |
28 asientos de plástico para autobuses urbanos con cojín |
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| En el interior |
de aluminio y plástico |
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| Pavimento y cubierta de suelo |
Suelos de PVC, de cuero antiderrapante y ignífugo |
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| Pintura |
Pintura sólida |
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| Las demás |
Radiodifusor de la estación con altavoz, botones de parada de pasajeros inalámbricos, martillo de seguridad con función de alarma, reloj electrónico, distinguidor de fuego manual, distinguidor de fuego automático en la cabina de la batería,Conector USB en el área del conductor, Registro de viaje con GPS |
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Imágenes para referencia
Introducción de la empresa:
Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd., anteriormente conocida como FAW bus (Chengdu) Co., Ltd., es una subsidiaria de Zhejiang Kangsheng Co., Ltd. (Código de acciones: 002418).La compañía opera como una empresa líder de automóviles de nueva energía bajo la marca independiente "Zhongzhi Brand"Tiene una instalación de producción integral que incluye estampado, soldadura, pintura y procesos de ensamblaje final, y alberga el principal centro de pruebas y desarrollo de vehículos de nueva energía de China.
Situada en la Zona de Desarrollo Económico y Tecnológico de Chengdu en la provincia de Sichuan, la compañía tiene un capital social de 438.7075 millones de yuanes.Su planta de fabricación se extiende por una impresionante superficie de 487La empresa cuenta con una superficie de más de 1.700 millones de metros cuadrados y emplea a más de 800 personas, incluidos más de 300 técnicos de ingeniería y gerentes profesionales.Zhongzhi First Bus tiene casi 10 filiales de ventas en diferentes regiones, como Zhongzhi Automobile (Chun'an) Co., Ltd., Zhongzhi Automobile Research Institute (Hangzhou) Co., Ltd., así como sucursales en Beijing, Shenzhen, Wuhan, Hainan y otros lugares.
La empresa se centra principalmente en la investigación y el desarrollo de tecnologías de vehículos de nueva energía, la fabricación de vehículos, la promoción del mercado y los servicios posventa.Con una capacidad de producción prevista de 25El primer autobús de Zhongzhi se destaca en tecnologías básicas como las pilas de combustible de hidrógeno, la conducción al volante y la aplicación de materiales compuestos de fibra de carbono.Demuestra tanto el liderazgo nacional como los avances internacionales en estos campos.La compañía posee varias certificaciones de sistemas, incluidas ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, TS16949, y posee 62 certificaciones de tecnología de patentes nacionales.
Preguntas frecuentes:
P: ¿Quiénes somos?
R: ZEV es una empresa del grupo especializada en investigación y desarrollo, fabricación y comercialización de autobuses y autocares.La cultura de innovación continua de ZEV la ha convertido en una de las principales manufacturas de China.Ahora hemos desarrollado una serie de autobuses eléctricos y entrenadores, así como autobuses de celdas de combustible de hidrógeno.
P: ¿Qué podemos ofrecer?
A: ¿Qué quieres decir?
- Como proveedor de transporte público, no solo podemos ofrecerle autobuses y autocares, sino también una solución integral para una mejor experiencia de viaje.
- Autobuses y autocares CBU, kit KD, chasis y carrocería
- Partes de repuesto, incluidos varios cargadores para vehículos eléctricos
P: ¿Acepta el servicio personalizado?
R: Sí. Podemos ofrecer un servicio personalizado según sus requisitos.
P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
R: Normalmente entre 20 y 35 días hábiles.
P: ¿Por qué elegirnos?
R: Garantizamos servicio profesional, precio competitivo con vehículos de alta calidad.
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