Lugar de origen:
CHENGDU, CHINA
Nombre de la marca:
ZEVAUTO
Certificación:
ISO
Número de modelo:
CDL6280URBEV
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batería del 18m 258,4 autobús eléctrico de la ciudad del autobús con pilas de la KVH EV con el fuego Distinguisher
El autobús eléctrico de la ciudad de la batería del 18m es una solución respetuosa del medio ambiente y eficiente del transporte. Accionado por 258,4 una batería de la KVH EV, actúa silenciosamente con las emisiones cero, reduciendo consecuencias para el medio ambiente. Con el asiento espacioso, ofrece la comodidad para el viaje urbano. Equipado de las características de la seguridad, incluyendo un extintor, se da prioridad el bienestar del pasajero. La tecnología avanzada de la batería de EV asegura funcionamiento confiable y gamas extendidas del viaje. Usando energía limpia, el autobús eléctrico de la ciudad contribuye a la calidad del aire mejorada y a la contaminación acústica reducida en ciudades. Representa un acercamiento sostenible al transporte público, alineando con el cambio global hacia movilidad eléctrica.
Espec.
| Espec. totales | Capacidad de pasajero | 158 (32-50seats) | Espec. del motor | Fabricante | ZEV | |
| Tamaño del vehículo (milímetros) | 18000×2550×3480 | Modelo | -- | |||
| Base de rueda (milímetros) | 5900+6100 | Posición | parte posterior | |||
| Frente/proyección posterior | 2600/3400 | Tipo del motor | PMSM | |||
| Frente/pisada posterior | 2110/1910/1860 | Max.power (kw/rpm) | 200 | |||
| Acercamiento/salida (º) | 8/7 | Esfuerzo de torsión máximo (N.m/RPM) | 1150 | |||
| Max. Grade-ability (%) | el 15% | Dislocación (L) | -- | |||
| Velocidad superior (kilómetros por hora) | 69km/h | Combustible | Eléctrico | |||
| Peso en vacío (kilogramos) | 17700 | Emisión | -- | |||
| Peso bruto (kilogramos) | 28000 | |||||
| Batería | 258,4 KVH, LiFePo4 | |||||
| Tiempo de carga |
Opcional simple o doble. Doble de carga completo 3h solo/1.5h |
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| Campo de prácticas | los 280-650km | |||||
| Artículo | Espec. | Observaciones | ||||
| Chasis | Eje delantero | 8T | ||||
| Árbol favorable | 8T | |||||
| Eje trasero | 13T | |||||
| Transmisión | Transmisión auto | |||||
| Suspensión | F2/R4, suspensión del aire de la No-independiente | |||||
| Dirección | Dirección de poder integral, dirección de poder elector-hidráulica | |||||
| Frenado | Frente y freno neumático posterior del disco, primavera actuada y aparcamiento del atajo del aire, con ABS de WABCO | |||||
| Neumático | borde de aluminio 275/70R22.5 | |||||
| Batería | Tipo sin necesidad de mantenimiento - 2 *195Ah | |||||
| electrónica | CA | 2 unidades tejado-montaron la CA de enfriamiento. 21/28kw | ||||
| Descongelador | Calentador eléctrico | |||||
| Instrumento | LÍNEA DE AUTOBÚS DE LA PODER. Instrumento del LCD | |||||
| Audio-sistema | exhibición del LCD de 2 PC | |||||
| Luces | Luces de la combinación del LED | |||||
| Sistema de vigilancia | Sistema del CCTV con 10 cámaras | |||||
| Tablero de la ruta | Frente, parte posterior y pantalla LCD lateral | |||||
| Instalaciones del autobús | Cuerpo | Capa del cátodo. | ||||
| Puerta del pasajero | Puerta de oscilación interna de aluminio delantera | |||||
| Ventana | Desplazamiento de la ventana lateral, del parabrisas delantero laminado y del posterior-escudo moderado | |||||
| Asiento de pasajero | 28 asientos plásticos del autobús de la ciudad con el amortiguador | |||||
| Interior | aluminio-plástico | |||||
| Piso y cubierta del piso | Piso del PVC, cuero anti-resbaladizo, ignífugo | |||||
| Pintura | Pintura sólida | |||||
| Otros | El locutor de la estación con el altavoz, los pasajeros inalámbricos los botones de paro, martillo con la función de la alarma, reloj electrónico, distinguisher manual del fuego, distinguisher auto de la seguridad del fuego en la cabina de la batería, conector USB en el área del conductor, expediente que viaja con GPS | |||||
Imágenes para la referencia
Introducción de la compañía:
Zhongzhi primero transporta Chengdu Co., Ltd., antes autobús de FAW (Chengdu) Co., es una filial de Zhejiang Kangsheng Co., establecida en enero de 2006. Especializándose en nuevos automóviles de la energía bajo marca independiente “Zhongzhi,” la compañía se jacta prueba y centro de desarrollo superiores completos del vehículo de la disposición de la producción y de la energía de China nuevos.
Localizado en zona del desarrollo económico y tecnológico de Chengdu, la provincia de Sichuan, la compañía tiene un capital registrado de 438,7075 millones de yuan. Su fábrica atraviesa 487.000 metros cuadrados, empleando sobre 800 individuos, incluyendo técnicos de la ingeniería 300+ y encargados profesionales. Las filiales de las ventas se separan a través de regiones como Pekín, Shenzhen, y Wuhan.
Zhongzhi primero transporta focos en la nuevos investigación de la tecnología del vehículo de la energía, fabricación, promoción del mercado, y servicios post-venta. Con una capacidad prevista de 25.000 unidades, sobresale en tecnologías de base como las pilas de combustible del hidrógeno y los materiales compuestos de la fibra de carbono. La compañía lleva a cabo diversas certificaciones del sistema y 62 certificaciones nacionales de la tecnología de la patente, incluyendo ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, y TS16949. Con la dirección nacional y adelantos internacionales, apunta contribuir al desarrollo de la nueva de la energía industria del vehículo.
Q: ¿Quién somos?
: ZEV es una compañía del grupo que se especializa en el R&D de los autobuses y de los coches, la fabricación y la comercialización. De su fundación in 2000, la cultura de ZEV de la innovación continua le ha hecho una fabricación principal en China. Ahora hemos desarrollado una serie de autobús eléctrico de la pila de combustible de BUS&COACH así como del hidrógeno. Habrá siempre un modelo que se adapta a usted la mayoría.
Q: ¿Qué podemos ofrecer?
:
Q: ¿Usted acepta servicio modificado para requisitos particulares?
: Sí. Podemos ofrecer servicio modificado para requisitos particulares según sus requisitos.
Q: ¿Cuál es plazo de expedición?
: Normalmente 20-35 días laborables.
Q: ¿Por qué elíjanos?
: Garantizamos el servicio profesional, precio competitivo con los vehículos de alta calidad.
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