Lugar de origen:
CHENGDU, CHINA
Nombre de la marca:
ZEVAUTO
Certificación:
ISO, PNS Class 2
Número de modelo:
CDL6660URBEV
Autobús LHD de 24 plazas AC eléctrico con batería Bus Leaf Spring Shuttle Bus.
Descripción:
Adopta un sistema de accionamiento eléctrico sincronizado de magneto permanente de alta eficiencia y una batería de potencia de fosfato de hierro de litio, que tiene las ventajas de seguridad, fiabilidad,alta eficiencia y ahorro de energía, y el control inteligente.A través de la gestión inteligente del control del vehículo, el motor y la gestión de la energía, así como la optimización precisa de las estrategias de control, la potencia del vehículo,economía y confort pueden alcanzar el mejor equilibrio.
Autobús LHD de 24 plazas AC eléctrico con batería. Este autobús respetuoso con el medio ambiente ofrece un transporte limpio y eficiente. Con aire acondicionado, garantiza la comodidad de los pasajeros en cualquier clima.El sistema de suspensión de resorte de hoja proporciona estabilidad y un manejo suavePerfecto para servicios de transporte y viajes cortos, su tamaño compacto permite una fácil maniobrabilidad en áreas urbanas.Ideal para las organizaciones que buscan soluciones de transporte sostenibles, dando prioridad al confort de los pasajeros y a la reducción de emisiones.
Especificaciones
Ya está.todas las especificaciones | Capacidad de pasajeros | 35 (24 escaños) | Especificaciones del motor | Fabricante | ZEV | |
Tamaño del vehículo (mm) | 6630*2200*2950 | Modelo | ZEV | |||
Base de las ruedas (mm) | 3300 | Posición | trasero | |||
Sobrepeso delantero/trasero | 1755 y 1575 | Tipo de motor | PMSM | |||
Proceso delantero/trasero | Las demás | La potencia máxima (kw/rpm) | 100 | |||
Aparición/salida | ¿Qué es esto? 12/13 | El par máximo (N.m/rpm) | 1000 | |||
Capacidad máxima de calificación (%) | ≥15% | El desplazamiento | - ¿Qué quieres decir? | |||
Velocidad máxima (km/h) | 69 km/h | El combustible | Eléctrico | |||
Peso del freno (kg) | 5600 | Emisión | - ¿Qué quieres decir? | |||
Peso bruto (kg) | 8500 | |||||
Batería | 122.2 kwh, LiFePo4 | |||||
Alcance de crucero | ≥ 200 km | |||||
Tiempo de carga | Dentro de 2 horas | |||||
Punto de trabajo | Especificaciones | Las observaciones | ||||
El chasis | Eje delantero | DANA | ||||
Eje trasero | DANA | |||||
Transmisión | Transmisión automática | |||||
Suspensión | Primavera de hojas | |||||
Dirección | Dirección asistida integrada, dirección asistida electrohidráulica | |||||
Freno | Disco delantero y tambor trasero; freno de aire de doble circuito, ABS, regulador de flexibilidad | |||||
Pneumáticos | 215/75R17.5 llanta radial sin tubo de acero | |||||
Batería | Tipo libre de mantenimiento | |||||
electrónica | El aire acondicionado | 13000 kcal/h | ||||
Descongelador | eléctrico | |||||
El instrumento | Instrumento de bus, sistema inglés | |||||
Sistema de sonido | El MP5 | |||||
Las luces | Luz de combinación delantera y trasera, luz de niebla, luz de cúpula interna, luz de paso. | |||||
Sistema de seguimiento | Sistema de CCTV con 5 cámaras | |||||
Lista de rutas | Tipo de LED delantero | |||||
Instalaciones de autobuses | Cuerpo | Entrada de dos pasos | ||||
Puerta del pasajero | Puerta giratoria interior de aluminio delantera | |||||
Ventana | Ventana lateral corredera, parabrisas delantera laminada y blindaje trasero templado | |||||
Asiento del pasajero | 23 asientos de plástico para autobuses urbanos con cojín | |||||
En el interior |
Un conducto de PVC, una placa lateral de PVC compuesto. Placa de techo perforada de aluminio y plástico. |
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Pavimento y cubierta de suelo | Suelos de PVC, de cuero antiderrapante y ignífugo | |||||
Pintura | Pintura sólida | |||||
Las demás | Radiodifusor de la estación con altavoz, botones de parada de pasajeros inalámbricos, martillo de seguridad con función de alarma, reloj electrónico, distinguidor de fuego manual, distinguidor de fuego automático en la cabina de la batería,Conector USB en el área del conductor, conector de cable para máquina de pago,WIFI, Registro de viaje con GPS |
Imágenes para referencia
Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd. (anteriormente FAW bus Chengdu Co., Ltd.) es una subsidiaria de Zhejiang Kangsheng Co., Ltd. (Código de acciones: 002418).opera como una empresa de automóviles de nueva energía calificada bajo la marca "Zhongzhi." Con instalaciones de producción avanzadas y un centro de pruebas de vehículos de nueva energía de primer nivel, se centra en I + D, fabricación, marketing y servicios postventa.
Ubicada en Chengdu, provincia de Sichuan, la compañía tiene un capital registrado de 438.7075 millones de yuanes.incluyendo más de 300 técnicos de ingeniería y gerentesZhongzhi First Bus tiene alrededor de 10 subsidiarias de ventas en diferentes regiones y posee certificaciones nacionales, incluidas ISO9001, ISO14001, OHSAS18001, TS16949,y 62 certificaciones de tecnología patentada.
Con una capacidad de producción de 25.000 unidades, la compañía sobresale en tecnologías centrales como células de combustible de hidrógeno y compuestos de fibra de carbono, mostrando avances nacionales e internacionales.Se compromete a liderar el mercado con su enfoque innovador y a proporcionar vehículos de nueva energía de alta calidad.
P: ¿Quiénes somos?
R: ZEV es una empresa del grupo especializada en investigación y desarrollo, fabricación y comercialización de autobuses y autocares.La cultura de innovación continua de ZEV la ha convertido en una de las principales manufacturas de China.Ahora hemos desarrollado una serie de autobuses eléctricos y entrenadores, así como autobuses de celdas de combustible de hidrógeno.
P: ¿Qué podemos ofrecer?
R: 1. Como proveedor de transporte público, no solo podemos proporcionarle autobuses y autocares, sino también una solución integral para una mejor experiencia de viaje.
P: ¿Acepta el servicio personalizado?
R: Sí. Podemos ofrecer un servicio personalizado según sus requisitos.
P: ¿Cuál es el plazo de entrega?
R: Normalmente entre 20 y 35 días hábiles.
P: ¿Por qué elegirnos?
R: Garantizamos servicio profesional, precio competitivo con vehículos de alta calidad.
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