Name: 7 gama que cruza los 250km del autobús público eléctrico del autobús de la CA de Seater del metro 24
Brand: Zhongzhi First Bus Chengdu Co., Ltd.
SKU: CDL6700URBEV
Price: 100,350.00 USD
Availability: InStock

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7 gama que cruza los 250km del autobús público eléctrico del autobús de la CA de Seater del metro 24

gama que cruza los 250km del autobús público eléctrico

24 autobuses los 250km de la CA del seater

7 autobús de la CA del seater del metro 24

Lugar de origen:

CHENGDU, CHINA

Nombre de la marca:

ZEVAUTO

Certificación:

ISO, PNS Class 2

Número de modelo:

CDL6700URBEV

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Detalles del producto

Nombre de producto:

Gama que cruza del autobús eléctrico de la ciudad de 7 asientos del metro 24 sobre los 250km

Tipo de Fule:

Eléctrico

Estándar de emisión:

Cero

Tipo de transmisión:

Automático

Capacidad de pasajero:

45 (24 asientos)

Dimensiones (milímetros):

6980*2200*3000

Distancia entre ejes (milímetros):

3650

Frente/suspensión posterior (milímetros):

1755/1575

Acercamiento/salida (º):

12/13

Velocidad máxima:

69km/h

G.V.W (kilogramo):

8500

Conduciendo kilometraje (con el aire/acondicionado) de A/C/No (kilómetros):

≥200km

Posición de dirección:

LHD

Batería de litio:

Poder de batería 134,4 KVH

Regulador del motor:

Cinco-en-uno regulador

Resaltar:

gama que cruza los 250km del autobús público eléctrico

24 autobuses los 250km de la CA del seater

7 autobús de la CA del seater del metro 24

Pago y términos de envío

Cantidad de orden mínima

Detalles de empaquetado

Embalaje desnudo

Tiempo de entrega

25 días laborables

Condiciones de pago

T/T

Capacidad de la fuente

25000 unidades/por año

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Descripción del producto

Gama que cruza del autobús eléctrico de la ciudad de 7 asientos del metro 24 sobre los 250km

Descripción:

Adopta la batería eléctrica síncrona de gran eficacia del sistema de impulsión del imán permanente y del poder del fosfato del hierro del litio, que tiene las ventajas de la seguridad, confiabilidad, eficacia alta y ahorro de la energía, y el control inteligente. A través de la gestión inteligente del control del vehículo, la impulsión del motor, y la gestión de energía, así como la optimización exacta de las estrategias del control, del poder del vehículo, de la economía y de la comodidad pueden alcanzar el mejor equilibrio.

Espec.

Espec. totales	Capacidad de pasajero	45 (23+1 asientos)	Espec. del motor	Fabricante	ZEV
	Tamaño del vehículo (milímetros)	698022003000		Modelo	ZEV
	Base de rueda (milímetros)	3650		Posición	parte posterior
	Frente/proyección posterior	1755/1575		Tipo del motor	PMSM
	Frente/pisada posterior	1865/1600		Max.power (kilovatio)	100
	Acercamiento/salida (º)	12/13		Esfuerzo de torsión máximo (N.m)	1000
	Max. Grade-ability (%)	el ≥15%		Dislocación (L)	--
	Velocidad superior (kilómetros por hora)	69km/h		Combustible	Eléctrico
	Peso en vacío (kilogramos)	5800		Emisión	--
	Peso bruto (kilogramos)	8500
	Batería	134,4 KVH, LiFePo4
	Gama que cruza	≥250km
	Tiempo de carga	Dentro de 2h
	Artículo	Espec.				Observaciones
Chasis	Eje delantero	DANA
	Eje trasero	DANA
	Transmisión	Transmisión auto
	Suspensión	Resorte plano
	Dirección	Dirección de poder integral
	Frenado	Disco delantero y tambor posterior; freno neumático dual del circuito, ABS, ajustador flojo
	Neumático	neumático radial sin tubo del borde de acero 215/75R17.5
	Batería	Tipo sin necesidad de mantenimiento
electrónica	CA	13000kcal/h, aire acondicionado Solo-frío
	Descongelador	Tipo natural del soplo del aire
	Instrumento	Línea de autobús de la PODER
	Audio-sistema	MP5
	Luces	Luz delantera y trasera de la combinación. Luz de niebla. LED a través del tipo luz de techo interna, luz del paso.
	Sistema de vigilancia	Sistema con 5 cámaras, pantalla del CCTV de 7 pulgadas
	Tablero de la ruta	Tipo del frente LED
Instalaciones del autobús	Cuerpo	entrada 2-step
	Puerta del pasajero	Puerta de oscilación interna de aluminio delantera
	Ventana	Desplazamiento de la ventana lateral, del parabrisas delantero laminado y del posterior-escudo moderado
	Asiento de pasajero	23 asientos plásticos del autobús de la ciudad
	Interior	Conducto del PVC, placa lateral compuesta del PVC. Placa de tejado perforada del aluminio-plástico.
	Piso y cubierta del piso	Piso del PVC, cuero anti-resbaladizo, ignífugo
	Pintura	Pintura sólida
	Otros	El locutor de la estación con el altavoz, los pasajeros inalámbricos los botones de paro, martillo con la función de la alarma, reloj electrónico, distinguisher manual del fuego, distinguisher auto de la seguridad del fuego en la cabina de la batería, conector USB en el área del conductor, conector del alambre para la máquina del pago, WIFI, expediente que viaja con GPS

Imágenes para la referencia

Autobús de aluminio opcional del cuerpo

Eficacia alta:

Un mejor uso del espacio de la cabina

La capacidad de pasajero es más grande aproximadamente el 30%

Peso de un vehículo más ligero:

Los puntos de soldadura reducen en el 40%

Anticorrosión

Reutilización del cuerpo

Experiencia cómoda:

Consumo de energía baja

De poco ruido

Mantenimiento fácil

FAQ:

Q: ¿Quién somos?

: ZEV es una compañía del grupo que se especializa en el R&D de los autobuses y de los coches, la fabricación y la comercialización. De su fundación in 2000, la cultura de ZEV de la innovación continua le ha hecho una fabricación principal en China. Ahora hemos desarrollado una serie de autobús eléctrico de la pila de combustible de BUS&COACH así como del hidrógeno. Habrá siempre un modelo que se adapta a usted la mayoría.

Q: ¿Qué podemos ofrecer?

: 1. Como proveedor del transporte público, podemos no sólo proporcionarle los autobuses y los coches pero también una solución completa para una mejor experiencia del viaje.

Transporta y entrena el equipo de CBU, de KD, el chasis y chasis
Recambios incluyendo el diverso cargador para EV

Q: ¿Usted acepta servicio modificado para requisitos particulares?
: Sí. Podemos ofrecer servicio modificado para requisitos particulares según sus requisitos.

Q: ¿Cuál es plazo de expedición?

: Normalmente 20-35 días laborables.

Q: ¿Por qué elíjanos?

: Garantizamos el servicio profesional, precio competitivo con los vehículos de alta calidad.

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