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Consumo de energía baja del autobús de Mini Electric City Bus Urban los 0.35kwh/km

Consumo de energía baja del autobús de Mini Electric City Bus Urban los 0.35kwh/km

Mini Electric City Bus

autobús eléctrico de la ciudad de los 0.35kwh/km

Autobús urbano de LHD

Lugar de origen:

CHENGDU, CHINA

Nombre de la marca:

ZEVAUTO

Certificación:

ISO

Número de modelo:

CDL6600URBEV

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Detalles del producto
Nombre de producto:
Consumo de energía baja del autobús de Mini Electric City Bus Urban los 0.35kwh/km
Capacidad de pasajero:
35 (10-16 asientos)
Base de rueda (milímetros):
2840
Frente/proyección posterior:
1745/1425
Acercamiento/salida (º):
11/15
Max. Grade-ability (%):
el ≥20%
Velocidad superior (kilómetros por hora):
69km/h
Tipo de Fule:
Eléctrico
Campo de prácticas (kilómetros):
≥180
Posición de dirección:
LHD
Estándar de emisión:
Cero
Aire/acondicionado:
con
Resaltar:

Mini Electric City Bus

,

autobús eléctrico de la ciudad de los 0.35kwh/km

,

Autobús urbano de LHD

Pago y términos de envío
Cantidad de orden mínima
1
Detalles de empaquetado
Embalaje desnudo
Tiempo de entrega
25 días laborables
Condiciones de pago
T/T, L/C
Capacidad de la fuente
25000 unidades/por año
Descripción del producto

Consumo de energía baja del autobús de Mini Electric City Bus Urban los 0.35kwh/km

 

Pequeño y flexiable. Conveniente para el transporte de la comunidad.

 

 

Transición de EV: ¿La ventaja para utilizar los autobuses eléctricos?

 

1. Emisiones más bajas.

2. Mejor calidad del aire en nuestras ciudades = resultados mejorados de la salud.

3. Reducción del nivel de ruidos y comodidad creciente para los pasajeros.

4. Costes de mantenimiento más bajos.

5. Costes corrientes más bajos.

 

Espec.

 

Espec. totales Capacidad de pasajero 35 (10-16 asientos) Espec. del motor Fabricante ZEV
Tamaño del vehículo (milímetros) 6605*2200*2925 Modelo --
Base de rueda (milímetros) 2840 Posición parte posterior
Frente/proyección posterior 1745/1425 Tipo del motor  
Frente/pisada posterior 1865/1600 Max.power (kw/rpm) 110
Acercamiento/salida (º) 11/15 Esfuerzo de torsión máximo (N.m/RPM) 750
Max. Grade-ability (%) el ≥20% Dislocación (L) --
Velocidad superior (kilómetros por hora) 69km/h Combustible Eléctrico
Peso en vacío (kilogramos) 5000 Emisión --
Peso bruto (kilogramos) 8500  
Batería 95,25 KVH, LiFePo4
Gama que cruza ≥180km
Tiempo de carga dentro de 2h
  Artículo Espec. Observaciones
Chasis Eje delantero DANA  
Eje trasero DANA  
Transmisión Transmisión auto  
Suspensión Resorte plano  
Dirección Dirección de poder integral, dirección de poder elector-hidráulica  
Frenado Disco delantero y tambor posterior; freno neumático dual del circuito, ABS, ajustador flojo  
Neumático neumático radial sin tubo del borde de acero 215/75R17.5  
Batería Tipo sin necesidad de mantenimiento  
electrónica CA 12000kcal/h  
Descongelador Eléctrico  
Instrumento Línea de autobús de la PODER  
Audio-sistema MP5  
Luces

Luz delantera y trasera de la combinación. Luz de niebla. LED

A través del tipo luz de techo interna, luz del paso.

 
Sistema de vigilancia Sistema del CCTV con 6 cámaras  
Tablero de la ruta Tipo delantero, posterior y lateral del LED  
Instalaciones del autobús Cuerpo Capa del cátodo.  
Puerta del pasajero Puerta de oscilación interna de aluminio delantera  
Ventana Desplazamiento de la ventana lateral, del parabrisas delantero laminado y del posterior-escudo moderado  
Asiento de pasajero 10-16 asientos plásticos del autobús de la ciudad  
Interior

Conducto del PVC, placa lateral compuesta del PVC.

Placa de tejado perforada del aluminio-plástico.

 
Piso y cubierta del piso Piso del PVC, cuero anti-resbaladizo, ignífugo  
Pintura Pintura sólida  
Otros El locutor de la estación con el altavoz, los pasajeros inalámbricos los botones de paro, martillo con la función de la alarma, reloj electrónico, distinguisher manual del fuego, distinguisher auto de la seguridad del fuego en la cabina de la batería, conector USB en el área del conductor, conector del alambre para la máquina del pago, WIFI, expediente que viaja con GPS  
 

 

Imágenes para la referencia

 

Consumo de energía baja del autobús de Mini Electric City Bus Urban los 0.35kwh/km 0Consumo de energía baja del autobús de Mini Electric City Bus Urban los 0.35kwh/km 1Consumo de energía baja del autobús de Mini Electric City Bus Urban los 0.35kwh/km 2

 

 

FAQ:
 

Q: ¿Quién somos?

: ZEV es una compañía del grupo que se especializa en el R&D de los autobuses y de los coches, la fabricación y la comercialización. De su fundación in 2000, la cultura de ZEV de la innovación continua le ha hecho una fabricación principal en China. Ahora hemos desarrollado una serie de autobús eléctrico de la pila de combustible de BUS&COACH así como del hidrógeno. Habrá siempre un modelo que se adapta a usted la mayoría.

 

Q: ¿Qué podemos ofrecer?

:

  • Como proveedor del transporte público, podemos no sólo proporcionarle los autobuses y los coches pero también una solución completa para una mejor experiencia del viaje.
  • Transporta y entrena el equipo de CBU, de KD, el chasis y chasis
  • Recambios incluyendo el diverso cargador para EV

 

Q: ¿Usted acepta servicio modificado para requisitos particulares?
: Sí. Podemos ofrecer servicio modificado para requisitos particulares según sus requisitos.

 

Q: ¿Cuál es plazo de expedición?

: Normalmente 20-35 días laborables.

 

Q: ¿Por qué elíjanos?

: Garantizamos el servicio profesional, precio competitivo con los vehículos de alta calidad.

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